2025年原油商业流向再送变局 航运界
2025-04-02 11:07 进出口贸易动态 | Company News 阅读:次
Poten&Partners估计,“伊朗出口将从比来的高点下降。近年来,伊朗出口呈现了显著苏醒。正在特朗普上届总统任期内,伊朗出口降至50万桶/日以下。拜登上台后,伊朗出口起头苏醒,2024年下半年跨越150万桶/天。特朗普沉返白宫将沉启他的“最大压力”活动,并导致伊朗出口大幅削减。拜登曾经扩大了对所谓“舰队”的制裁,我们估计特朗普将添加这些制裁的利用,这将使伊朗的出口量削减50万桶/日”。
Poten&Partners暗示,“将于1月20日就职美国总统特朗普暗示,将把关税做为一种经济和交际政策东西,旨正在削减美国的商业逆差,沉塑国际商业关系,施行其“美国优先”经济政策。此前,特朗普称将对和墨西哥的进口商品征收25%的关税,这两个国度都是美国主要的石油来历。2024年,美国从进口原油约400万桶/天,从墨西哥进口约46。5万桶/日。还向美国出口成品油约56万桶/天。虽然目前尚不清晰哪些商品将成为特朗普关税2。0的方针,但从、墨西哥的例子中能够清晰地看出,这些办法以及潜正在的报仇办法可能会对全球原油商业流向形成严沉,并降低市场效率和供应问题”。
Poten&Partners总结道,“正在2022年俄乌冲突迸发前,正在2016-2021年期间,苏伊士型油轮的房钱相当于VLCC的54%,阿芙拉型油轮相当于VLCC的46%。自俄乌冲突迸发和由此发生的制裁以来,苏伊士型油轮,特别是阿芙拉型油轮的表示优于VLCC。我们估计这一趋向将正在2025年扭转,由于VLCC交付无限,有针对性的制裁可能使VLCC成为最大受益者”。